じてんしゃがほしい

最近買った本です。
すでに沢山の方が話題にされています。
最初から最後までツーリング車の本です。
それもメインはランドナー、往年の名車から今手に入るツーリング車まで。

嬉しいですねえ。この本買われた方も多いのでは?
旅自転車に興味のある方、少しお高いですがオススメですよ。


こんな本みてると自転車欲しくなりませんか。
やっぱりトーエイかなあ、片倉シルク直系の絹自転車さんも捨てがたい
・・・・・・・・・・・・・オーダー車は憧れです。

自分だけの一台ですものね。
トゥクロメのフレームとかパーツ何にしようとか妄想は広がります。


でもこの系統を今、一台買うとしたら、現代版のパーツで組んだ普段使いの一台でしょうか。
スポルティーフがいいかなあ。気楽に使い倒せるのが一台ほしい。

たとえば・・・・・・・・

ラレーのクラブスペシャルですね。アラヤが扱ってます。スギノの細めのクランク、ブルックスのB17サドルと自分的には要所は押さえられてます。この仕様でこの価格は許せます。

深谷産業 ダボス308 スポルティーフ、これも良いですよね。
軽合のドロヨケはこっちの方が好み。砲弾型ライトもステキです。
でもフロントキャリアの傾きが哀しいなあ。パーツ構成もラレーの方が好み。

いっそのことBSのアンカーCX900なんてのもアリですね。
スローピングフレームとアヘッドは残念ですが、現代版ツーリングとしてはSTIというのも選択肢かな。
ドロヨケつけてフロントキャリアつけて、タイヤはパセラの25Cのオープンサイド。
ただ自分の性格だとそのうちにSTIを外してWレバーをバンド止めにしそうです。
アヘッドってのはスレッド化できないんでしょうか。

それならアンカーCX500の方がいいかなあ。
どうせいじり倒すならハンドルなんて変えてしまうし。
ただ、900も500アウター受けが直付けですね。
Wレバー付けたとき邪魔にならないかな。

そう言えばダボスはフレーム売りしてるんですね。
こっちの方が自分の好みに仕上がるかな。
いっそのことサンツアーで組むとか。

普段使いと開き直ってBS サブナードスポーツとか。
外装ディレイラーだから105あたりをつけてフロントもトリプル化。
700Cに組み替えて、ダイアコンペのセンタープルなんていいかも。
そんでブルホーンハンドルで通勤スペシャルとか・・・・・・




色々と妄想です。
なんか目的がおかしくなってるな。
自転車を買うことが目的だったっけ?


だったら・・・・・・・・・・・

そろそろ長男の自転車買い換えかな。
BSの入門MTB LOOK クロスファイヤー、子供の町乗りにはまあまでしょう。
とりあえずタイヤを細めのスリックに変えて、クランクは手持ちのスギノ XD。
リジットフォークの方がいいかな。リアメカももっとスマートにしたいし・・・・・・・・・・・・


妄想は続きます ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(苦笑)